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102亿!重庆又一高速公路前期中标

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国家高速(G42、亿重G50)梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计

一、项目概况

建设地点:重庆市
建设规模:国家高速(G42、高速公路G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目,中标项目起于重庆市梁平区金带镇,亿重经垫江县,庆又前期止于重庆市长寿区太平村,高速公路沿既有梁长高速改扩建,中标全长约96.67公里(其中:梁平区境内17.99公里,亿重垫江县境内44.23公里,庆又前期长寿区境内34.45公里)。高速公路既有梁长高速于2001年底开工建设,中标2003年底建成通车,亿重为双向四车道高速公路,庆又前期设计速度80km/h,高速公路路基宽度24.5米。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。
本项目总投资约102亿元,其中建安费约66亿元。
主要工程规模:推荐线桥梁3776.0m/70座,其中大桥长 1389.49 m/10座,中桥长1346.32 m/21座,小桥长1040.14m/39座,桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座,其中枢纽互通3座,一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座,涵洞通道393道;涉铁工点7处,3处交叉,4处并行。
技术标准:按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)设计,本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准,路基宽度35米,设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准,路基宽度41米,设计速度100km/h。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ,其余技术指标符合相应技术标准、规范要求。
合同段划分:此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段:
LCSS01合同段:桩号K9+313.840~K60+409.000,推荐线路长51.1km,桥梁1849.96m/38座,无特大桥(其中向家湾大桥全长100米);无隧道;互通立交3座;服务区1处;天桥37座;涵洞通道174道;涉铁工点4处,均为并行。总造价约50.8亿元,其中建安费约32亿元。
LCSS02合同段:桩号K60+409.000~K105+990,推荐线路长45.6km,桥梁2024.40m/33座,无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座,涵洞通道173道;涉铁工点3处,均为交叉。总造价约51.2亿元,其中建安费约34亿元。

二、中标信息

LCSS01标段
第一名:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
联合体成员:浙江数智交院科技股份有限公司
投标报价:34818618.05元
第二名:安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
联合体成员:招商局重庆交通科研设计院有限公司
投标报价:33217762元
第三名:广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
投标报价:37460030.45元

LCSS02标段
第一名:中交第二公路勘察设计研究院有限公司
投标报价:36965180元
第二名:安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
联合体成员:招商局重庆交通科研设计院有限公司
投标报价:37781446元
第三名:中国公路工程咨询集团有限公司
投标报价:38795947元


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